Lindblad savoure la F1 : « Pourquoi y aurait-il de la pression ? Je vis mon rêve »
Arvid Lindblad est la nouvelle pépite de la filière Red Bull en Formule 1, et le Britannique semble avoir pris ses marques sans subir le poids des attentes.À seulement 18 ans, Lindblad a été propulsé à vitesse grand V vers la F1 par l’ancien conseiller de l’équipe autrichienne, Helmut Marko. Les att Source : Lire […]
Comment Mercedes a accéléré l’ascension de Doriane Pin
Considérée comme l’un des espoirs féminins les plus prometteurs de ces dernières années, Doriane Pin a gravi les échelons du sport automobile depuis son retour en monoplace en 2024, jusqu’à décrocher un rôle de pilote de réserve cette saison.Déjà remarquée lors de son passage en endurance entre 2022 Source : Lire l’article complet
Antonelli s’est fait livrer son volant pour améliorer ses départs
Après la victoire de Kimi Antonelli au GP du Japon, Toto Wolff a évoqué le départ manqué de son pilote avec humour. « Ces gamins font leur apprentissage dans des auto-écoles avec des automatiques, donc il faut leur apprendre comment relâcher l’embrayage doucement, progressivement, pas trop vite », a c Source : Lire l’article complet
La FIA bouche une faille règlementaire exploitée par Mercedes et Red Bull
En parallèle des discussions pour corriger certains aspects du règlement 2026, notamment pour permettre aux pilotes de moins subir la gestion de l’énergie électrique en qualifications, la FIA doit corriger de potentielles failles exploitées par les motoristes.Depuis cet hiver, on a beaucoup parlé d Source : Lire l’article complet
L’histoire du pilote de F1 dont la carrière ne dura que 800 mètres
Tous les pilotes rêvent de courir en Formule 1. Ils rêvent d’être invité à la plus exclusive des tables du sport automobile et, une fois assis, d’imiter les plus grands dans leur quête de champagne et de titres. Ce dont ils ne rêvent pas, c’est de trouver le moyen d’accéder à la F1, d’avoir un accid […]
Comment Victor Martins a utilisé sa saison 2025 compliquée à son avantage
Suite et fin de notre interview de Victor Martins, que nous avons récemment rencontré à Paris alors qu’il préparait sa première saison en WEC, qui débutera cette semaine à Imola.Pour Motorsport.com, le nouveau pilote Alpine a accepté de jeter un regard dans le rétroviseur pour décrypter sa saison 20 Source : Lire l’article complet
Marko : Verstappen ne peut plus « pousser sa voiture à la limite absolue »
Depuis son départ de Red Bull en fin de saison dernière, Helmut Marko est devenu observateur d’une Formule 1 entrée dans une nouvelle ère réglementaire.Resté en contact avec Max Verstappen, de l’aveu-même du quadruple champion du monde, celui qui a pendant vingt ans dirigé la filière des pilotes Red Source : Lire l’article complet
Webber reste « très impliqué » auprès de Piastri
Battu dans la conquête d’un premier titre mondial par Lando Norris l’an dernier, et finalement troisième du championnat derrière Max Verstappen, Oscar Piastri a modifié le fonctionnement de son entourage sur les Grands Prix.L’Australien l’avait annoncé dès le mois de février lors des essais de Bahre Source : Lire l’article complet
Sprint, météo, Safety Car : les facteurs qui renversent une course
Que l’on parle de Formula One, de MotoGP ou du World Rally Championship, le scénario se construit avec des variables qui s’empilent, et ce sont souvent les mieux préparés qui profitent du chaos, parce qu’ils savent lire le moment et agir vite.Comprendre ces facteurs, c’est aussi mieux suivre une cou Source : Lire l’article complet
Les pilotes Cadillac « rouillés » ? Sergio Pérez répond à Mario Andretti
Assurant être « très performant » en ce début de saison 2026 de F1, Sergio Pérez a répondu aux propos de Mario Andretti qualifiant les deux pilotes Cadillac d’ »un petit peu rouillés » dans cette entame de campagne.Pour son arrivée en Formule 1, Cadillac a fait le choix d’un duo de pilotes multiples vai Source : Lire l’article complet