La saison 2024, entre le titre de Jorge Martín et la renaissance de Marc Márquez, tous deux sur une Ducati satellite, n’a en rien modifié l’ambition de la plupart des pilotes en MotoGP : porter les couleurs d’une équipe d’usine.Il y a trois ans, on a ainsi vu Luca Marini rompre son contrat avec VR46
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